이슈 인도 항공이 대규모 투자를 앞두고 있어, 그리고 이를 기반으로 생각해본 인도 경제 전망

https://www.aljazeera.com/economy/2024/5/9/after-years-of-decline-air-india-is-betting-millions-on-a-comeback

에어 인디아가 오랫동안 지속된 쇠퇴기에서 일어서려고 하는 중이야. 타타 그룹이 회사를 인수한 후, 캠벨 윌슨 CEO가 이끄는 새로운 경영진이 고급 항공사로 탈바꿈하기 위한 대대적인 변화를 추진하고 있어.

이를 위해 새 비행기 470대를 도입하고, 기내 시설을 현대화하며, 고객 서비스를 강화할 계획이야. 윌슨은 이 모든 노력이 에어 인디아를 예전 명성을 되찾는 여정의 일부라고 말했어.

그러나 항공사의 정시성과 신뢰성을 개선하지 않으면, 이 모든 투자도 소용없을 거라고 전문가들은 지적해. 아무튼, 에어 인디아가 다시 빛을 발할 수 있을지, 지켜봐야 할 일이야!

...

구입하는 항공기가 A320neo 140대, A321neo 70대, 보잉 737 MAX 190대라고 하는데 그럼 400대니까, 대부분 국내 혹은 단거리 용으로 구축하는 것 같아

미국의 대표적인 저가항공 사우스웨스트 항공이 약 820대의 항공기가 있다고 하니까 거의 반 정도 되는거야. (사우스웨스트 항공은 737 한 기종만 운영하는걸로 유명하지)

일단 타타그룹은 인도 국내 이동 수요가 폭발적으로 성장해서 세계 최대 항공시장의 반 정도까지 성장할꺼라고 생각하는게 아닐까 싶어. 

인도 인구가 14억이고, 미국 인구가 약 3억인걸 생각하면 - 인도에 신흥 중산층이 1~2억명까지 증가한다고 판단하지 않았을까 싶네. (인도 전체 소득의 중간이라기 보다는, 선진국의 중산층처럼 여행을 다닐만한 계층이 저 정도까지 는다고 생각하는 것 같아)

지금의 인도의 상황을 생각하면 폭발적인 변화인데.. 과연 어떻게 될까?