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정보 <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

욱쓰
8055 0 0
금지 규정 네 정치&시사 글이 아닙니다

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

 

 

스티븐 비들 : 미국의 작가 겸 칼럼니스트, 현 컬럼비아대 교수

 

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
 

그의 저서 

<군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서는 제2차세계대전 당시 있었던 

 

 

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

1944년 7월 18부터 20일 까지 있었던
영국군의 대규모 기갑전이였던 굿우드 작전에 대해 다루는데,

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
(크롬웰, 날다)


당시 영국군 지휘부는 반신반의하면서도

이미 융단폭격으로 고깃덩어리가 되어있을 독일군에 설마 막히리라 판단했고

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
 

말그대로 기갑웨이브로 독일군을 밀어내려했다.


달려 ㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅ

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

ㅎㅇ

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

엑?

 

 

 

그러나 독일군은 참호에서 독일의 무수한 자랑거리 중 하나인 88포와 함께 은폐 중이었다.

 

연합군 전차들은 독일군 20~30m 부근까지 진격했음에도 불구하고, 독일군을 탐지하지 못하고...

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례


 

 

이때 영국군은 8~10km의 진격을 위해서 400~500대에 달하는 중형 전차를 잃었다. 

이는 당시 유럽 대륙에 있던 영국군 기갑 전력 가운데 3분의 1 이상에 해당하는 것이었다....

 

그반면에 독일군은 75~100대의 전차를 잃었다.

 

 

 

비들의 이론에 따르면,

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

당시 영국군은 전술 수준에서 현대전 체계를 제대로 이행하지 못했고

작전적 수준에서의 돌파 관련 노력에서 너무나 비좁은 공격 전면을 선택한 반면,

 

 

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

독일군은 작전 및 전술적 수준 모두에서 현대전 체계를 매우 완벽히 이행했다.

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
이게...영국군?

 

 

그런데, 여기서 뭔가 오버랩 된다...

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

상대 전력을 저평가하고 기갑웨이브....

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

방어자의 효율 ㅆㅅㅌㅊ 대전차무기....

 

 

 

이거 완전.....?

 

<군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서는 굿우드 작전 실패의 이유에 대해 이렇게 설명한다.

 

 

첫째로, 영국군은 단일의 전구에 자군 전력을 집중시키지 않고 거의 동시에 몇몇 작전 계획을 수립했다.

6~7월에 걸쳐 노르망디의 여러 지역에서 연합군은 빈번히 작전을 수행했고, 결과적으로 굿우드 작전에 전력이 집중되지 못했다.

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
러시아-우크라이나 전쟁 초반 러시아군 공격 작전 지점

 

 

 

 

또한 영국군은 보병을 전장 지역 밖에 위치시키는 비정상적인 방식으로 공격 전면과 진격 대형을 선택했다.

영국군의 공격 전면은 명목상으로는 15km 폭의 전선이었지만

실제로는 2km에 불과했다.

 

이는 높은 수준의 병력 비율 유지에 도움이 되었지만 그 대가로 공격 전면 양쪽 측방의 진지에서 쏴제끼는

측면 사격으로 침투 회랑에 있던 모든 병력들이 심각한 영향을 받았을 뿐만 아니라

재보급에 지장을 받을 뿐더러 영국군의 '기동의 자유'가 제한되었다.

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

-64-

 

 

 

더 나아가 전면을 전차들로, 후면을 지원 병과들로 배열시킨 결과 제병 협동 차원의 상호 협조 및 조정이 보다 어려워졌다...

 

결과적으로 굿우드 작전에서 결정적인 의미가 있던 대부분 전투 초반 당시 영국군 보병들과 제7기갑사단이

'교통 혼잡'으로 전투에 참전하지 못했다...

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

뎃?
 

 

 

두번째로 굿우드 작전에서의 공격자인 영국군은 현대전 체계의 엄폐, 은폐, 산개, 제압, 소부대 독립 기동 및 제병 협동 통합을

제대로 이용하지 못했다. 그러니까, 현대전 체계를 갖추지 못했다는 것이다.

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
 

?? : 보급은 적에게서 

 

 

 

 

영국군 기갑전력은 밀집된 상태에서, 외부에 노출된 상태로 진격했으며,

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
고속도로 CCTV로 실시간 뱅송된 러시아군 기갑행렬 

 

 

 


 

영국군 보병은 개활지에서 진격했으며, 적의 사격을 받는 경우 무리 지어 웅크리기 십상이었다.

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

CNN 생방송 탄 러시아군, 노출 회피는 개나 줬다.

 

 

 

 

세번째로, 침공 이전의 영국군의 훈련은 강도가 높은 수준이 아니었으며, 비현실적이었다.

프랑스에 도착한 영국군 부대는 재훈련 시간이 거의 없는 가운데 지속적인 공세 작전에 참여해야 하는 상황이었다.

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
사망한 러시아 군인의 여권

 



결과적으로 영국군은 지원 성격의 제압 화력 또는 보병을 기다리지 않은 채

외부에 노출된 상태에서 순수 전차 중심으로 대거 진격했다.

 

이렇게 함으로써 신속히 적진으로 진격할 수 있게 되는 반면, 

현대전 체계에 입각하여 행동할 시 얻을 수 있는 사상자 감소 효과를 잃은 것이다.

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

전쟁 발발 후 러시아군 전사자 최대 9천명

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

우리 팀 왜 이래요 

눈내리는 짐바브웨는 싫어요 대영제국 돌려줘요

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

꼬우면^^ 전쟁 잘하....

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

ㅎㅎ

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

천조국 입갤

 

 

물론 영국군의 굿우드 작전은 이후 있을 천조국의 코브라 작전을 위한 준비였다고 포장 ㅆㄱㄴ이지만...

 

 

 

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

러시아의 이 돌파 작전은....

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례
.......

 

 

 

image.png <군사력 : 현대전에서의 승리와 패배>에서 나온 한 돌파 작전 실패 사례

대단하다 푸 병 신 !!!

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